蔚来汽车推出新专利 可进行自毁程序

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近日,据外媒报道称,蔚来汽车向美国专利局申请了一项“车辆自毁系统”专利。

据资料的介绍,这项系统在车辆传感器检测到电池热失控和电源管理系统大面积失效等无法挽救的情况时,通过启动报警系统来提醒乘客快点下车,过后 提醒互近的行人快点远离车辆。过后 车辆会自行启动自动驾驶tcp连接,独自前往远离建筑物过后 有水源的地方进行自毁。

听起来好生厉害!另一一一两个汽车发动警报所预留的逃生时间有多久呢?怎样才能保证驾驶者一定还还要在这段时间内撤离车辆呢?

另外想通过警报声来提醒互近的行人远离车辆另一一一两个过后 一一两个美好的愿景,我国人民有着强烈的看热闹属性以及爆棚的正义感!

在国内另一一一两个1公里汽车发生莫名其妙的声响时,离米 率的情况是:

周遭的行人一个劲放缓脚步,好奇地越走越近,更有甚者会凑近车窗玻璃,敲敲车窗试图寻找到还要帮助的人或是宠物。

对于驾驶员无法自行脱身车辆的情况下,车辆也会发出反向的“求救”警报,来通知互近的群众赶来救援。

“这这麼了,一会儿叫我远离,一会儿又叫我靠近救人,到底要弄啥嘞?”行人纷纷表示不满,似乎得只有应有的面子。

不仅这麼,另一一一两个传感器在车辆充电途中检测出发生不可挽回的故障时,汽车会一个劲弹出充电插头,进入自动驾驶模式然都可不还可以 够自行破门而出。

对,你没听错,汽车会主动撞门拆家!

电池现象不出治,这是直接承认了?

你你这一套系统在我看来,还是挺科学,挺逻辑的,但它越科学管用就越我还还要脊背发凉。对于车辆的电池安全,就有更应该在安全控制的软件后边继续发展的吗?

从这次蔚来汽车的“自毁系统”专利上,我看只有半点玩笑立梗的痕迹,反过后 一本正经地在考虑:

“另一一一两个车辆的电池温度注定无法控制,为啥么样也能将人员伤亡和经济损失降到最低?”

细思极恐啊,这是就有在承认当前另一一一两个这麼任何依据控制住电动车的“自燃”、“失控”等不可挽回的灾难了?

亲戚亲戚亲戚朋友 不应组阁 该系统的“正确性”和“必要性”,在减少损失的层面上我相信你你这一“车辆自毁系统”(vehicularself-destruct system)一定也能发挥出它应有的作用。

但毫无现象的是你你这一系统显然是作为一一两个“应急”甚至是“善后”的系统,亲戚亲戚亲戚朋友 难道就有应该在故障发生另一一一两个去想依据遏制住,从源头上掐灭安全的隐患吗?